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美洲标杆学习:美国精益大师标杆学习之旅

作者/整理:恒卓咨询机构 来源:www.herozu.com 2015-07-02

课程概览

      20世纪80年代初,美国汽车业陷入严重危机,福特公司濒临破产,美国三大汽车公司——福特、通用、克莱斯勒——正快速地丧失市场,他们认为造成这一切的原因是以丰田为代表的日本汽车的入侵。

      为了研究日本汽车业崛起的原因,1984-1989年,麻省理工学院组织“国际汽车计划”(IMVP),对14个国家的近90个汽车装配厂进行实地考察,并对西方的大批量生产方式与日本的丰田生产方式进行对比分析,发现日本丰田的生产方式优于大批量生产方式。美国三大汽车公司也已清醒地面对日本汽车质量优良的事实,意识到他们必须击败的对手是日本丰田。他们开始积极研究丰田公司,并创造出自己的精益生产方式。因为这些努力,这三家公司都极大地提高了他们的产品质量,得以和丰田看齐,在某些方面甚至超过了丰田。此后,美国学术界对日本丰田及精益的研究从未停止过,原本属于日本丰田的生产方式变成了全球管理人士共同探讨、学习的一门关于精益的学科,他们对原有的丰田生产方式进行了大量补充,增加了IE技术、信息技术、文化差异等,对精益生产理论进行完善,以使精益生产更具适用性。

      在经济动荡、资源稀缺和建设节约型社会等背景下,越来越多的中国企业开始尝试将精益管理模式导入自己的生产管理中,希望借助“精益”应对经济萧条、战胜危机、实现低碳运营、取得良好的运营水平。但对很多企业来说,“精益”是个既熟悉又陌生的事物,或者是缺乏对精益的全面理解,或者是缺少具体的精益实施策略,或者是在精益创新阶段遇到瓶颈但找不到突破的方向。鉴于此,MICI倾力打造《美国精益大师标杆学习之旅》,帮助中国企业系统学习精益、认识精益、实施精益、创新精益。

课程特色及受益
· 开拓国际视野,与美国精益大师面对面交流精益理念、方法与实践,领略最新的精益研究成果
· 现场参观美国通用汽车公司、福特汽车公司、克莱斯勒汽车公司等标杆企业,了解精益在美国汽车业的发展,学习其推行精益的实践经验
· 学习精益在非制造业中的运用
· 深度体验美国自由平等、富于创新、竞争开放的文化

标准行程

星期 城市 行 程 安 排
时  间 活    动
周六 上海 19:00-21:00  行前培训
Day1
周日
上海

底特律
10:00-12:15  上海浦东国际机场——底特律维纳郡机场
14:00-15:00  酒店休息
15:00-16:30  参观密歇根大学
18:30-20:00  欢迎晚宴
Day2
周一
底特律 09:00-09:30  开营典礼
09:30-12:00  开营课程:《精益思想及实践》
14:00-17:00  标杆企业参观:参观福特汽车制造厂
 交流主题:福特汽车公司的精益实践
Day3
周二
底特律 09:00-12:00  课程培训:《精益领导力》(1)
14:00-17:00  课程培训:《精益领导力》(2)
Day4
周三
底特律 09:00-12:00  课程培训:《丰田套路》
14:00-17:00  标杆企业参观:通用汽车
 交流主题:通用汽车的竞争制造系统
Day5
周四
底特律 09:00-12:00  课程培训:《丰田产品开发的13项管理原则》
14:00-17:00  标杆企业参观:特洛伊设计和制造公司
 交流主题:精益产品开发
Day6
周五
底特律 09:00-12:00  课程培训:《精益在非制造业的应用》
14:00-17:00  标杆企业参观:克莱斯勒汽车工厂(或其他精益企业)
 交流主题:跨企业流程重组——克莱斯勒供应链改造经验
17:00-17:30  结业仪式
18:00-20:00  结业庆祝晚宴
Day7
周六
底特律

纽约
09:00-10:30  乘车前往维纳郡机场,办理登机手续
11:40-13:25  底特律-纽约(乘坐美国航空AA4477航班)
15:30-18:00  文化体验
Day8
周日
纽约 09:00-17:00  文化体验
Day9
周一
纽约 09:00-19:00  文化体验
Day10
周二
纽约 09:00-12:00  自由活动
12:00-14:35  乘大巴前往纽约肯尼迪机场
14:35-16:35  办理出境手续、行李托运
16:35  踏上回国的旅程(纽约当地时间16:35起飞)
Day11
周三
上海 19:30(北京时间)  北京时间19:30抵达上海
 注:以上行程为预订,实施时有调整的可能。
 
参访标杆企业
美国通用汽车公司(General Motors Corporation,简称GM)
通用汽车公司成立于1908年,自1927年到2008年,一直是全球最大的汽车制造公司,在全球33个国家建立了汽车制造业务,其汽车产品销往200多个国家。目前旗下经典品牌有:雪佛兰、凯迪拉克、别克等。通用汽车坚持“柔性化生产”的精益原则,将“精益”定位为通用汽车从采购到销售整个企业流程运作的基本理念:标准化的作业流程、简单明了的视觉标记的运用和管理、详细考察计划工时利用率、废品率、返工率等量化标准等,均体现了通用汽车公司的“精益”内核。
福特汽车公司(Ford Motor Company)
福特汽车公司是世界第二大汽车制造商,由亨利•福特先生创办于1903年。1908年,生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车——T型车,世界汽车工业革命就此开始。1913年,开发出世界上第一条流水线,这一创举使福特先生被尊为“为世界装上轮子”的人。“消费者是我们工作的中心所在。我们在工作中必须时刻想着我们的消费者,提供比竞争对手更好的产品和服务。” 这是福特汽车一直坚守的理念。在生产上,专注于灵活性以及瘦身型发展战略,制定标准化和现代化的工作规则,2009年初,福特重新装备其在密歇根州的装配厂,力求建成一家“精干、环保以及柔性的制造厂”。
克莱斯勒汽车公司(Chrysler)
克莱斯勒是美国三大汽车公司之一,由沃尔特•克莱斯勒创建于1925年。公司以经营汽车业务为主,也涉足游艇、钢铁、艇外推进器等业务以及军用物资生产,在国内拥有36家汽车制造厂和汽车零部件厂、22家零部件仓库以及10家国防及宇航业工厂。克莱斯勒品牌是典型的美国汽车品牌,为消费者提供了一类风格独特的汽车,是一个专门为那些想与众不同的乐天派设计的品牌。克莱斯勒飞翼标,包含了克莱斯勒品牌的内圆形商标及一对跃跃欲飞的翅膀,象征着克莱斯勒的欣欣向荣。
特洛伊设计和制造公司(Troy Design & Manufacturing,简称TDM)
特洛伊设计和制造公司成立于19世纪80年代早期,是提供工程服务、工装、模具和汽车子系统的一级汽车供应商,创立初期便凭借稳定的质量和优质的服务成为美国通用、福特和克莱斯特的冲压工程和金属板原型供应商,并建立了良好声誉。1999年初,鉴于TDM良好的发展势头,福特成功收购了其冲压工程和原型业务,自此,TDM成为福特的全资子公司,并在福特的支持下,生产方法、流程、技术等方面取得了进一步的全面改进。
门洛创新(Menlo Innovations)
门洛创新成立于2001年,是一家位于密歇根州安娜堡的软件设计和开发公司,致力于创造有用并且符合市场需求的产品,为合作伙伴提供真正的商业价值,其所生产的软件应用于各行各业,从保健到科学设备、到高级时装电子商务、到柴油车辆诊断等。门洛拥有一个富有创造性和高效的工作环境,所有员工通过开放的巨型空间里排在一起的长桌进行基于团队的协同工作,这种模式可能并不适合于所有人,但在门洛公司中,却带来了极高的效率,是门洛成功跻身为美国发展最快的500强私人企业之一的关键因素。2010年,门洛被“蓝色世界”评为拥有最佳工作场合的企业之一


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